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La editora especializada UKIP Media ha concedido los galardones de Motor Internacional del Año 2015

Ya sabemos cuáles son los mejores motores de coche presentes en el mercado. UKIP Media ha dado su veredicto sobre los propulsores automovilísticos más valorados de 2015.

Los motores más valoradosRuido de cilindradas y olor a gasolina. El mercado de la automoción estaba esperando desde hace meses el veredicto que UKIP Media llevaba tiempo reflexionando. Un año más, se ha resuelto qué motores de coches son los más valorados. Los dueños, investigadores, ingenieros y fabricantes de vehículos esperan con ansia estos premios, ya que suponen un importante reconocimiento al esfuerzo que han dedicado al desarrollo de sus tecnologías del motor. Además, claro está, de la campaña internacional que recae en manos de la prensa. La competición, como en la Fórmula 1, está servida. Las marcas se llenan de orgullo al poder reconocerse como repetidoras galardonadas, o incluso, de haber superado a sus rivales de mercado.

Sorprendentemente, este año el premio ha sido arrebatado al motor tricilíndrico de gasolina Ecoboost de Ford. Esta vez, BMW se ha llevado el galardón, eso sí, con otro tricilíndrico. Así ha quedado el ranking definitivo de 2015:

Motor Puntos
BMW 1.5 tricilíndrico híbrido gasolina-eléctrico
BMW i8 (362 CV)
274
Ford 1.0 Ecoboost
Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 y 125 CV), Fiesta Red/Black (140 CV), Mondeo, EcoSport (125 CV) y Tourneo Connect / Courier (100 CV)
267
PSA Peugeot Citroen 1.2 Puretech turbo
Peugeot 208 (110 CV), 308 (110 y 130 CV), Citroen C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus (110 CV), C4 y DS4 (110 y 130 CV)
222
Ferrari 4.5 V8
(Ferrari 458 Italia (570 CV) y 458 Speciale (605 CV)
221
Mercedes-AMG 2.0 turbo
Mercedes-Benz A 45 AMG, CLA 45 AMG y GLA 45 AMG (360 CV)
177
Tesla eléctrico
Tesla Model S (380 CV, 385 CV y 700 CV)
157
BMW M 3.0 L6 biturbo
BMW M3 y M4 (431 CV)
133
McLaren 3.8 V8 biturbo
McLaren 675LT (675 CV), 650S (650 CV), 625C (625 CV) y 12C (625 CV)
93
Audi 2.5 L5 TFSI
Audi RS3 (367 CV) y RS Q3 (340 CV)
81

El gran triunfador de 2015 ha sido el superdeportivo híbrido enchufable BMW i8, también premiado como mejor motor en la categoría de entre 1,4 y 1,8 litros. La casa alemana ha hecho triplete con el premio al mejor motor en la categoría de entre 2,5 y 3 litros de cilindrada con el propulsor de seis cilindros y 3 litros con tecnología twin-turbo que monta los nuevos BMW M3 y M4.

Aún así, Ford no se ha ido de vacío precisamente. Su 1.0. Ecoboost de 999cc se ha llevado el premio al mejor motor menor de un litro.

El PSA Peugeot Citroën ha resultado ser el vencedor en la categoría de motores de entre 1 y 1,4 litros con el tricilíndrico de 1,2 litros de sus modelos Peugeot 208 y 308,  Citroën C4 Cactus o el DS3.

En el rango de entre 1,8 y 2 litros, ha ganado el Mercedes-AMG, con su turbo de dos litros que montan los modelos AMG más pequeños.

La firma Audi ha sido la vencedora en la categoría de entre 2 y 2,5 litros con el turbo de cinco cilindros de los Audi RS3 y RS Q3

McLaren, por supuesto, no podía faltar en este ranking. Se ha posicionado primero en la categoría de entre 3 y 4 litros, con el biturbo V8 de 3,8 litros de los McLaren 650S o 12C.

El rey de los caballos y marca de ensueño de los amantes del motor también ha salido con los brazos cargados en esta entrega de premios. Ferrari se ha llevado el galardón en la categoría de más de cuatro litros con su motor V8 de 4,5 litros, presente en los modelos 458.

En la categoría eco, también conocida como motor verde, Tesla se ha llevado el premio del año.

La decisión final ha sido cuestionada por muchos amigos de la automoción. Pero es algo relativamente normal en cualquier entrega de premios. Todos tenemos nuestros favoritos y apreciamos más unas características que otras. Desde CMS reconocemos el valor de la difícil decisión que han llevado a cabo los periodistas del motor encargados de entregar los premios. El jurado del Mejor Motor Internacional del Año está compuesto por auténticos expertos, entre los que se encuentran el español Álvaro Sauras (Autofácil y Car&Techno). Ahora sólo nos queda esperar a la entrega de 2016 y estamos seguros de que las marcas de automóviles nos sorprenderán con verdaderas joyas del motor en las que se encuentran trabajando actualmente.

Imagen cortesía de Shutterestock